2019年10月10日，國務院發展研究中(zhōng)心産業經濟研究部、中(zhōng)國汽車(chē)工(gōng)程學會和大(dà)衆汽車(chē)集團(中(zhōng)國)三方聯合編著的《2019年中(zhōng)國汽車(chē)産業發展報告》(2019年汽車(chē)産業藍(lán)皮書(shū))正式發布。

　　2019年的主題是“面向未來出行的汽車(chē)産業變革與協同發展”，此次活動對未來出行新理念進行了深入探讨和分(fēn)析。

　　衆所周知(zhī)，目前新一(yī)輪的科技和産業變革，正加速新能源、新材料和新技術與汽車(chē)産業的融合，同時也加速了汽車(chē)産業的“新四化”進程。即人工(gōng)智能、5G爲智慧出行提供更好的基礎;大(dà)數據、雲計算能夠充分(fēn)挖掘用戶行爲。因此，在當下(xià)“新四化”已由概念轉入實際應用的階段，讨論“未來出行”就顯得尤爲重要。

　　隆國強博士認爲：“未來出行将對人們的生(shēng)産和生(shēng)活方式有廣泛而深遠的影響，一(yī)方面，由于環境污染問題日漸突出，城市化進程加快也造成了交通擁堵和安全事故頻(pín)發，這就迫切需要通過未來出行變革來應對這些挑戰;另一(yī)方面，5G、雲計算、大(dà)數據、人工(gōng)智能等新技術發展日新月異，在此背景下(xià)未來出行如何與新技術相匹配，就成爲當下(xià)最值得關注的議題。

　　談及共享出行時，付于武先生(shēng)分(fēn)享了自己十一(yī)假期的一(yī)段經曆，他在煙台待了7天共打了三十多次滴滴專車(chē)，極大(dà)的節省了時間和精力。付于武先生(shēng)講到：“共享汽車(chē)是未來出行非常重要的組成部分(fēn)，同時也是當下(xià)科技互聯網科技公司以及傳統車(chē)企積極布局的領域，這裏邊蘊藏着巨大(dà)的商(shāng)業前景。”

　　事實上，縱觀人類交通出行的發展曆程，每一(yī)次出行方式的變革，都對人類曆史影響深遠。因此，今年汽車(chē)産業藍(lán)皮書(shū)重點研究了未來出行場景、商(shāng)業模式、價值鏈以及企業戰略等多方面議題，并從政策的角度分(fēn)析了加速未來出行發展的多種措施。這些成果将對汽車(chē)産業管理部門、企業規劃和決策部門、行業研究機構和中(zhōng)外(wài)投資(zī)者提供重要的參考價值和借鑒意義。