每一(yī)位純電(diàn)動汽車(chē)車(chē)主都常給自己的愛車(chē)充電(diàn)。小(xiǎo)編就看到許多有着充電(diàn)樁條件的純電(diàn)動汽車(chē)車(chē)主，他們的使用習慣大(dà)多數都爲晚上下(xià)班充電(diàn)、第二天早上上班拔掉充電(diàn)樁，這樣的操作十分(fēn)常見。

　　那麽這種整夜充電(diàn)會不會導緻電(diàn)線發熱起火(huǒ)?或是有着什麽樣的安全隐患呢?

　　如今市面上，無論是充電(diàn)樁還是純電(diàn)動汽車(chē)，都帶有電(diàn)源管理系統。電(diàn)源管理系統在判斷電(diàn)池組已經充滿之時，會自動将電(diàn)源切斷，以保證安全。所以整夜充電(diàn)這一(yī)場景中(zhōng)，充滿過後充電(diàn)樁就已經停止工(gōng)作，電(diàn)池組也會進入待命狀态，相對來說安全性是能夠得到保障的。

　　充電(diàn)過程中(zhōng)爲什麽會産生(shēng)熱量?熱量又(yòu)來自于哪裏?其實十分(fēn)容易理解，對于一(yī)般的家用充電(diàn)樁而言，大(dà)多數都爲交流低功率充電(diàn)樁，大(dà)部分(fēn)熱量會聚集在電(diàn)池組部分(fēn)，而不是充電(diàn)線。

　　充電(diàn)線的發熱往往是因爲充電(diàn)線本身帶有電(diàn)阻，電(diàn)流在充電(diàn)線中(zhōng)經過，勢必會産生(shēng)一(yī)定的熱量。但這部分(fēn)的熱量對比起充電(diàn)樁本身或是電(diàn)池組本身而言是非常小(xiǎo)的，且如今的充電(diàn)線都有着重重安全标準認證，無需擔心。