10月16日，國務院總理李克強在主持召開(kāi)國務院常務會議時指出，要優化汽車(chē)外(wài)資(zī)政策，保障内外(wài)資(zī)汽車(chē)制造企業生(shēng)産的新能源汽車(chē)享受同等市場準入待遇。修訂乘用車(chē)企業平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分(fēn)并行管理辦法,允許外(wài)資(zī)在華投資(zī)的整車(chē)企業間轉讓積分(fēn)。

　　乘用車(chē)企業平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分(fēn)并行管理辦法指出，乘用車(chē)企業平均燃料消耗量正積分(fēn)可以結轉或者在關聯企業間轉讓。關聯企業包括境内乘用車(chē)生(shēng)産企業與其直接或者間接持股總和達到25%以上的其他境内乘用車(chē)生(shēng)産企業;同爲境内第三方直接或者間接持股總和達到25%以上的境内乘用車(chē)生(shēng)産企業;獲境外(wài)乘用車(chē)生(shēng)産企業授權的進口乘用車(chē)供應企業，與該境外(wài)乘用車(chē)生(shēng)産企業直接或者間接持股總和達到25%以上的境内乘用車(chē)生(shēng)産企業。這曾引發了車(chē)企間新一(yī)輪合資(zī)“小(xiǎo)高潮”。

　　2019年9月，工(gōng)信部拟再次對這個政策進行修改，對關聯企業進行了定義的微調，删去(qù)了“同爲境内第三方直接或者間接持股總和達到25%以上的境内乘用車(chē)生(shēng)産企業”中(zhōng)的“境内”二字，增加了獲境外(wài)授權進口企業的股權關系注解。

　　調整後爲“同爲第三方直接或者間接持股總和達到25%以上的境内乘用車(chē)生(shēng)産企業”、“獲境外(wài)乘用車(chē)生(shēng)産企業授權的進口乘用車(chē)供應企業，與該境外(wài)乘用車(chē)生(shēng)産企業直接或者間接持股(或者被持股)總和達到25%以上的境内乘用車(chē)生(shēng)産企業”。