由于我(wǒ)們無法解決油價上漲問題，我(wǒ)們隻能控制如何降低駕駛油耗。 除了汽車(chē)自身排量的大(dà)小(xiǎo)外(wài)，汽車(chē)的油耗實際上與駕駛員(yuán)的駕駛習慣有關。

　　成爲熟練的駕駛員(yuán)也是一(yī)種經濟的驅動力。 以下(xià)江西汽車(chē)租賃公司将爲您簡要介紹一(yī)下(xià)

　　1.經常啓動和制動。

　　除了油門是制動器，這是最費(fèi)油的。 根據專家的測量：汽車(chē)的油耗每次可以驅動3km，發動機的磨損相當于50km的磨損; 每次汽車(chē)制動一(yī)次，浪費(fèi)的油可以行駛2公裏，輪胎的磨損相當于80公裏。 磨損量。

　　因此，應避免頻(pín)繁啓動，熄火(huǒ)和制動。 如果你沒有啓動汽車(chē)，你就無法随意啓動它。 如果你開(kāi)始，你應該立即上路。 如果你在火(huǒ)中(zhōng)，等待一(yī)小(xiǎo)段時間就不應該關火(huǒ)。 制動器提倡預測“點制動器”以避免緊急制動。

　　2.超車(chē)的時刻。

　　特别是在城市駕駛，狹窄道路和無意駕駛的情況下(xià)，燃料将突然上升并且制動器将交替。 燃油消耗量是正常駕駛的兩倍多。 因此，應在道路寬闊的道路上選擇超車(chē)，立即完成。

　　3.夏季長時間使用空調。

　　空調和制冷的使用是燃料消耗的“大(dà)消費(fèi)者”。 在相同的行駛速度下(xià)，每100公裏将增加2~3L的燃料。

　　4.交通堵塞很長時間沒有關閉。

　　一(yī)般情況下(xià)，如果堵塞超過5分(fēn)鍾，或者前擋車(chē)輛沒有看到頭部，則應将其關閉。 一(yī)些專家對其進行了測量并等待怠速，每分(fēn)鍾消耗5g。 特别是走走停停，每次隻有相同的交通堵塞，熄火(huǒ)的不斷啓動是最昂貴的。

　　5.長時間低速行駛。 發動機，加速器踏闆，檔位和三位顯示器可以相互配合以輸出最經濟和最佳的動力。 “領先”或“滞後”齒輪将形成“阻力”，速度不會到來，油将被浪費(fèi)。 因此，駕駛時應盡量避免低速行駛。 一(yī)旦條件允許，高速檔應在道路上使用，速度應保持在中(zhōng)速。