9月19日，中(zhōng)國質量協會在北(běi)京發布2019年中(zhōng)國汽車(chē)行業用戶滿意度指數(cacsi)測評結果.

　　用戶感知(zhī)價值提升明顯，助推滿意度持續提高。2019年中(zhōng)國汽車(chē)行業用戶滿意度指數(cacsi)爲80分(fēn)(滿分(fēn)100分(fēn))，同比提高1分(fēn)。感知(zhī)價值75.7分(fēn)，同比提高1.4分(fēn);感知(zhī)質量79.6分(fēn)，同比提高0.2分(fēn)。
 

　　最近幾年的監測結果顯示，品牌形象和質量對滿意度的影響最大(dà)，而質量和價格影響力呈下(xià)降趨勢。

　　合資(zī)品牌中(zhōng)，德系滿意度82分(fēn)，同比提高1分(fēn);日系滿意度80分(fēn)，與去(qù)年持平;美系滿意度80分(fēn)，與去(qù)年持平;韓系滿意度79分(fēn)，同比提高1分(fēn);法系79分(fēn)，同比提高2分(fēn)。

　　自主品牌在品牌力上相對弱勢影響了其市場競争力。數據顯示，自主品牌滿意度78分(fēn)，比合資(zī)品牌低2分(fēn)，忠誠度75分(fēn)，比合資(zī)品牌低3分(fēn)。自主品牌的品牌形象得分(fēn)比合資(zī)品牌低2.9分(fēn)，其感知(zhī)質量和感知(zhī)價值分(fēn)别比合資(zī)品牌低1.9分(fēn)和1.7分(fēn)。

　　中(zhōng)國自主品牌要突破品牌競争力不足的困境，首先要持續提升質量，赢得用戶口碑;其次要注重研發，發展自己的核心技術，利用核心技術優勢進行差異化競争。

　　服務質量感知(zhī)水平停滞不前，阻礙了感知(zhī)質量的進一(yī)步提升。産品質量方面，可靠性滿意度78.9分(fēn)，同比提高0.3分(fēn)。汽車(chē)性能、設計滿意度78.2分(fēn)，同比提高0.8分(fēn)。服務質量方面，售後滿意度77分(fēn)，與去(qù)年持平。銷售滿意度79分(fēn)，同比下(xià)降1分(fēn)。當前，汽車(chē)行業存在下(xià)行壓力，4s店(diàn)人員(yuán)流動性大(dà)爲4s店(diàn)服務管理和服務質量提升帶來困難。

　　乘用車(chē)類别中(zhōng)，轎車(chē)滿意度爲80分(fēn)，同比提高1分(fēn);suv爲80分(fēn)，同比提高1分(fēn);mpv爲79分(fēn)，與去(qù)年持平。調研結果顯示，轎車(chē)的品牌、質量和價值感知(zhī)均好于suv和mpv。轎車(chē)的用戶忠誠度水平明顯高于suv和mpv。目前，轎車(chē)相對suv和mpv也更有市場競争力。